Valg af "coating" til bolte

I. Kerneprincipper

Forzinkninger den mest almindelige og økonomiske overfladebehandlingsmetode til kommercielle befæstelser. Typisk udføres en passiveringsproces efter zinkbelægning; afhængigt af den anvendte passiveringsløsning kan den resulterende finish fremstå hvid, blå, gul, sort, grøn eller andre farver.

Forniklinger opdelt i to typer: galvanisering og kemisk plettering. Finishen fremstår sølvhvid med en let gullig nuance, med en attraktiv glans og fremragende dekorative egenskaber.

Forkromninger opdelt i to kategorier: dekorativ forkromning, som giver en spejllignende finish; og funktionel hårdforkromning, designet til at øge metaldeles hårdhed og slidstyrke. Det er vigtigt at bemærke, at for at opnå effektiv korrosionsbeskyttelse kræver dekorativ forkromning typisk et foreløbigt lag af kobber og nikkel, hvilket gør processen relativt kompleks.

II. Korrosionsbestandighed

Forzinkning falder ind under "offeranode"-beskyttelse. Da zink er mere kemisk reaktivt end jern, i korrosive miljøer, oxiderer zink først og "ofrer" sig selv for at beskytte boltens uædle metal. Selvom belægningen er let beskadiget, forbliver det blotlagte jern beskyttet. Dens korrosionsbestandighed er moderat; generelt består elektrogalvaniserede bolte den neutrale saltspraytest i ca. 72 timer.

Nikkel og forkromning giver "fysisk barriere" beskyttelse. Deres funktion er at isolere boltsubstratet fra ekstern fugt og luft. Men hvis belægningen er for tynd eller bliver beskadiget, vil korrosion spredes indad fra det beskadigede område. Korrosionsbestandigheden af ​​nikkelplettering alene er relativt begrænset. Mens forkromning er ekstremt stabil i atmosfæren, hvis det eneste formål er rustforebyggelse, er direkte forkromning mindre effektiv end zinkbelægning og er også dyr; derfor bruges den sjældnere til industriel korrosionsbeskyttelse.

III. Hårdhed og slidstyrke

Dette er "trumfkortet" for forkromning. Chrombelægninger har ekstrem høj hårdhed og lav friktionskoefficient, hvilket resulterer i fremragende slidstyrke. Dette er grunden til, at mange hydrauliske cylinderstempelstænger og støddæmperstænger er belagt med "hård krom".

I modsætning hertil har zinkbelægninger lavere hårdhed og dårlig slidstyrke. Selvom nikkelbelægninger er hårdere end zink og giver en vis slidstyrke, er de langt ringere end chrombelægninger.