EU's kulstoftold træder i kraft i 2026 og påvirker Kinas handel med fastener

EU's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), almindeligvis kendt som "kulstoftolden", vil officielt træde i kraft pr.1. januar 2026. Storbritannien planlægger i øjeblikket at implementere en lignende politik i 2027, mens lande inklusive Canada, Australien og Japan også fremmer relaterede foranstaltninger. Kinesiske eksportører vil stå over for flere krav til CO2-overholdelse i fremtiden.

Den nuværende kulstoftarif er primært rettet mod stål, aluminium og relaterede produkter – begge kerneråmaterialer til fastgørelseselementer (f.eks. stålbolte, nye energibefæstelser i aluminium). Disse tegner sig for ca. 4 % af Kinas eksport til Europa med håndterbare kortsigtede direkte konsekvenser. Imidlertid,EU har udtrykkeligt erklæret, at det vil udvide det politiske anvendelsesområde til at omfatte kemikalier og plastik (nogle fastgørelsesmaterialer) i fremtiden.Langsigtet overholdelseskompleksitet vil øges, og den politiske virkning vil forplante sig langs forsyningskæden til kinesiske fastgørelseselementproducenter og opstrøms råvareleverandører.

Blandt kinesiske handelsvirksomheder med befæstelser har førende stål- og aluminiumleverandører proaktivt implementeret kulstofreduktionsteknologier og overvåget politikudviklingen, hvilket gør dem i stand til at levere kompatible CO2-emissionsdata. Men de fleste små og mellemstore producenter af fastgørelseselementer mangler kulstofstyringsevner. Selvom de ikke eksporterer direkte til Europa, vil deres produkter, der kommer ind på det europæiske marked gennem downstream-kanaler, stadig kræve overholdelse af kravene til CO2-emissionsdata, hvilket potentielt kan forstyrre forsyningskædens stabilitet.

EU's indkøbsside har nu indført en "kulstoftærskel":bud skal omfatte planer for reduktion af kulstoftariffer, og indkøbskontrakter vil udtrykkeligt fastsætte vilkår for levering af CO2-emissionsdata, tredjepartsverifikation og relateret omkostningsallokering.Dette vil blive en kritisk faktor for handel med skruer med Kina.

(Kilde: China Economic Times)